鈑金折彎原理詳細介紹

　　鈑金折彎原理詳細介紹

　　彎曲原理：是指在鈑金件上做直邊、斜邊、彎曲等形狀，例如將鈑金件彎曲成L型、U型。、V形等。

　　模具彎曲：一般用于鈑金制品，形狀復雜，尺寸小，產量大。

　　彎曲機彎曲：一般用于大尺寸、小批量生產的鈑金產品。

　　(1)鈑金彎曲件彎曲半徑小。

　　材料彎曲時，在圓角區域上，外層被拉伸，內層被壓縮。當材料厚度一定時，內圓角越小，材料的拉伸壓縮越嚴重;當外圓角的拉伸應力超過材料的極限強度時，就會出現裂縫和斷裂;如果彎曲圓角過大，會受到材料回彈的影響，產品的精度和形狀得不到保證。

　　(2)彎曲件的直邊高度

　　彎曲件的直邊高度不能太小，否則很難滿足產品的精度要求。一般而言，根據圖1-9所示的要求設計小直邊高度。

　　如果由于產品結構的需要，彎曲件的直邊高度小于直邊高度的設計，彎曲前可以在彎曲變形區加工淺槽。這種方法的缺點是降低了產品強度，如果鈑金材料太薄，就不適用。

　　(3)彎曲件的小孔邊距

　　彎曲件上的孔有兩種加工方法，一種是先彎曲再沖孔;另一種是先沖孔再彎曲。先彎曲后沖孔邊距的設計參考沖孔零件的要求;先沖孔后彎曲，孔應位于彎曲變形區外，否則會造成孔變形，開口容易開裂。

　　(4)在彎曲圓角附近邊彎曲時，彎曲邊應與圓角保持一定的距離。

　　(5)彎曲件的工藝缺口設計

　　若一側只有一部分彎曲，為防止開裂和畸形，應設計工藝切口，工藝切口寬度不小于1.5。t,工藝缺口深度不小于2.0t+R,其中T為鈑金厚度。

　　(6)折彎件打死邊的設計

　　彎曲的邊緣是指彎曲的表面與底部平行，通常稱為殺死邊緣。殺死邊緣的前一道工序是將彎曲的邊緣彎曲成一定的角度，然后殺死并貼合。

　　死邊的死邊長度與材料的厚度有關，一般死邊的小長度L≥3.5t+R，在這些材料中，t是鈑金材料的厚度，R是邊前道工序中小的內彎半徑。

　　(7)彎曲件的工藝孔設計

　　在設計U型彎曲件時，建議有同樣長度的兩個彎曲邊，以免產品在彎曲時偏移而產生廢品。如果結構設計不允許兩側長度相同，為了保證產品在模具中的準確定位，設計時應提前添加工藝定位孔，尤其是多次彎曲成型的零件。為了減少累計誤差，保證產品質量，設計工藝孔作為定位基準。